線路停送電原則與檢查方法

　　對於電廠、變電站等廠站設備，出線線路停送電的順序均遵從：

　　停電原則：斷開線路開關後，先拉開線路側刀閘，再拉開母線側刀閘；

　　送電原則：檢查該線路所有接地刀閘均在分閘位置，先合母線側刀閘，再合上線路側刀閘，最後再合上線路開關。

　　開關操作電源停、送電原則：刀閘操作前先送開關操作電源，刀閘操作結束後再斷開關操作電源（線路停電操作）。

　　這種操作順序都是遵循一個原則，就是為了防止發生誤操作時，縮小事故範圍。具體原因分析如下（如下圖所示）：

　　（1）停電操作時，我們可能出現檢查不仔細或走錯間隔而造成的誤操作有：即斷路器尚未斷開，先拉刀閘，造成帶負荷拉刀閘。從下圖可以看出，母線保護的CT裝在開關靠線路側，而線路保護CT裝在開關靠母線側。這樣的交叉裝設可以避免出現保護死區。假設現在甲乙Ⅱ線20522刀閘發生帶負荷拉刀閘。將造成此刀閘發生弧光短路，通過上圖可看出故障點在線路保護範圍外，而在母線保護範圍內。所以故障發生時並非由線路保護動作跳開2052開關以切除故障，而是母線保護動作造成母聯開關跳閘或220KV係統失壓，使得事故擴大。如果我們遵循停電原則，先拉開20526刀閘，那麽故障點將在線路保護範圍內，而在母線保護範圍外。此時將由線路保護動作跳2052開關切除故障，縮小了事故範圍。所以為避免在停電過程中的誤操作擴大了事故範圍，因此規定停電先拉線路側刀閘。

　　（2）送電操作時，原理其實與停電操作大同小異。假如我們在給線路送電前沒有檢查仔細，斷路器在合閘位置上，便去合刀閘。有以下兩種情況：若先合線路側刀閘，後合母線側刀閘，等於用母線側刀閘帶負荷往線路送電，弧光短路故障點將在母線側，原理同上便造成母線保護動作，人為地擴大了事故；若先合母線側刀閘，後合線路側刀閘，等於用線路側刀閘帶負荷往線路送電，弧光短路故障點將在線路側，線路保護動作跳開關，可以切除故障，縮小了事故的範圍。所以，也是為了避免在送電過程中造成了事故擴大，故送電時先合母線側刀閘。

　　（3）開關操作電源停、送電原則。在線路停電操作時，當所有刀閘沒有完全拉開前，開關的操作電源不應拉開，防止誤操作是開關無法跳閘造成事故擴大。線路送電時與停電同理。

　　檢查方法：

　　（1）線路送電前，應先檢查該條線路所有保護定值校對正確，保護裝置投運正常，各個保護壓板投入正確。

　　（2）開關操作前應先檢查開關油位是否在正常位，儲能彈簧是否正常，SF6氣室壓力是否在規定值，操作電源送電後檢查保護裝置顯示狀態是否正確。

　　（3）刀閘操作前必須就地確認開關三相在分閘位置，防止帶負荷拉合刀閘。同時注意防走錯間隔。

　　變壓器停送電原則與檢查方法

　　停電原則：對於降壓變壓器，應先斷開負荷側開關後，後拉開電源側開關。

　　送電原則：對於降壓變壓器，應先合上電源側開關後，後合上負荷側開關。

　　遵循這種操作順序的具體原因分析如下：

　　（1）我們知道變壓器出廠時，就確定了其作為升壓變壓器使用還是降壓變壓器使用，且對其繼電保護整定要求作了規定。對於升壓變壓器來說，如從高壓側反充電，此時低壓側開路，由於高壓側電容電流的關係，會使低壓側因靜電感應而產生過電壓，易擊穿低壓繞組。而對於降壓變壓器來說，如從低壓側反充電，此時高壓側開路，但由於勵磁湧流較大（可達到額定電流的6~8倍）。它所產生的電動力，易使變壓器的機械強度受到嚴重的威脅，同時，繼電保護裝置也可能躲不過勵磁湧流而誤動作。

　　（2）我們知道一條母線上的電源點不可能隻有一個。通過以上的分析可知，變壓器的停送電如不遵循規定的停送操作原則，將可能造成變壓器反送電。例如低壓廠用變壓器，由於保護都是裝設在高壓側，一旦我們操作循序反了，造成變壓器反電時，低壓側將產生很大電流而保護不一定動作使開關越級跳閘，造成停電範圍擴大，嚴重者變壓器損毀造成重大事故。

　　變壓器停送操作還應注意以下檢查：

　　1）變壓器的投入與停用必須用斷路器操作，不允許用閘刀拉合任何一台空載變壓器。

　　2）變壓器送電前，必須將重瓦斯保護等主保護投跳閘位置。

　　3）主變壓器投運前30分鍾應將冷卻裝置啟動。

　　4）新安裝及大修後的變壓器投入運行前，應在額定電壓下衝擊合閘五次，更換線圈的變壓器衝擊合閘三次，有條件時應先用發電機零起升壓正常後，再進行額定電壓下的衝擊合閘試驗。

　　5）新安裝及進行過有可能使相位變動工作的變壓器，在投運前必須由檢修人員經過查線、核相等方法，確認相位正確，並進行詳細書麵交底。

　　6）新裝、大修、事故檢修或換油後的變壓器，在施加電壓前靜止時間不應少於以下規定：110kV及以下24h;220kV及以下48h;500kV及以下72h。

　　6kV廠用電停送電原則與檢查方法

　　對於電廠、變電站等廠站設備，出線線路停送電的順序均遵從：

　　停電原則：母線上所有負荷必須全部停運或轉移，遵循變壓器的停電原則，原則上不允許開關就地分閘操作；

　　送電原則：檢查該母線上所有負荷開關均在分閘位置，先送母線PT，確認PT消諧裝置工作正常防止送電時產生的電磁諧振損毀PT，遵循變壓器的送電原則，不允許開關就地合閘操作。

　　注意事項：

　　（1）停電操作時，確認清楚小車開關在分閘位置後方可對小車開關進行操作。小車開關搖至試驗位置後方可斷開其操作電源，這是人身保護的最後一道屏障，目的是防止開關在合位帶負荷搖開關而無保護造成開關爆炸。

　　（2）送電操作時，檢查有關保護都已經投入，應送上開關操作電源，確認開關確在分閘位置後方可將小車開關搖至工作位置。

　　400V廠用電停送電原則與檢查方法

　　對於電廠、變電站等廠站設備，400V母線停送電的順序均遵從：

　　停電原則：母線上所有負荷必須全部停運或轉移，遵循變壓器的停電原則，原則上不允許開關就地分閘操作；

　　送電原則：檢查該母線上所有負荷開關均在分閘位置，先送母線PT，開關合閘後檢查電壓不應出現周期性波動防止送電時產生的電磁諧振損毀PT，遵循變壓器的送電原則，不允許開關就地合閘操作。

　　注意事項：

　　（1）停電操作時，確認清楚小車開關在分閘位置後方可對小車開關進行操作。小車開關搖至試驗位置後方可斷開其操作電源，這是人身保護的最後一道屏障，目的是防止開關在合位帶負荷搖開關而無保護造成開關爆炸。

　　（2）送電操作時，檢查有關保護都已經投入，應送上開關操作電源，確認開關確在分閘位置後方可將小車開關搖至工作位置。