KYN28高壓開關櫃是指用於電力係統發電、輸電、配電、電能轉換和消耗中起通斷、控製或保護等作用，電壓等級在12kV的電氣產品，主要包括高壓斷路器、接地開關、互感器等。高壓開關製造業是輸變電設備製造業的重要組成部分，在整個電力工業中占有非常重要的地位。調試一般是更換了元器件或者是設備故障重新投入使用前，為了測試設備的安全性和穩定性的一種常規流程，本文綜合整理了相關問題進行表述。

KYN28A-12

樣例圖

　　一、 高壓開關櫃簡介及注意事項

　　高壓金屬封閉開關設備是由櫃體和手車兩大部分構成。櫃體由金屬隔板分隔成四個獨立的隔室：母線室、斷路器手車室、電纜室和繼電器儀表室。手車根據用途分為斷路器手車、計量手車、隔離手車等，同參數規格的手車可以自由互換，手車在櫃內有試驗位置和工作位置，每一位置都分別有到位裝置，以保證聯鎖可靠。高壓開關櫃有安全可靠的連鎖裝置，能滿足“五防”要求：

　　1. 防止誤操作斷路器；

　　2. 防止帶負荷拉合隔離開關，即防止帶負荷推拉小車；

　　3. 防止帶電掛接地線，即防止帶電合接地開關；

　　4. 防止帶接地線送電，即防止接地開關處於接地位置時送電；

　　5. 防止誤入帶電間隔。

　　斷路器手車在試驗或工作位置時，斷路器才能進行合分操作，且在斷路器合閘後，手車無法移動，防止了帶負荷誤拉、推斷路器。

　　僅當接地開關處於分閘位置時，斷路器手車才能從試驗位置移至工作位置，僅當斷路器手車處於試驗位置時，接地開關才能進行合閘操作，實現了防止帶電誤合接地開關及防止接地開關處於閉合位置時關合斷路器。接地開關處在分閘位置時，下門及後門都無法打開，防止了誤入帶電間隔。

　　斷路器在工作位置時，二次插頭被鎖定不能拔出。為保證安全及各聯鎖裝置可靠不至損壞，必須按聯鎖防誤操作程序進行操作。

　　二、主電源櫃送電操作的七個步驟

　　1.關閉所有櫃門及後封板並鎖好。

　　2.推上轉運小車並使其定位，把斷路器手車推入櫃內並使其在試驗位置定位，推斷路器時需把斷路器兩推拉把手往中間壓，同時用力往前推(往櫃內推)，斷路器到達試驗位置後，放開推拉把手，把手應自動複位。手動插上航空插，關上手車室門並鎖好。

　　3.觀察上櫃門各儀表、信號指示是否正常。（正常時綜合繼保電源燈亮，斷路器分閘指示燈和儲能指示燈亮，如所有指示燈均不亮，則打開上櫃門，確認各母線電源開關是否合上，如已合上各指示燈仍不亮，則需檢修控製回路）。

　　4.將斷路器手車搖柄插入搖柄插口並用力壓下，順時針轉動搖柄，約20圈，在搖柄明顯受阻並伴有“哢嗒”聲時取下搖柄，此時手車處於工作位置，航空插頭被鎖定，斷路器手車主回路接通，查看相關信號。（因主電源與備用電源設置機械連鎖，當主電源斷路器在工作位置時，備用電源斷路器必須在實驗位置）。

　　5.觀察帶電顯示器，確定外線電源已送至本櫃。（帶電顯示器麵板顯示燈亮表示外電源已送至本櫃斷路器下觸頭。如帶電顯示燈不亮，則需先送外電源至本櫃）。

　　6.合轉換開關使斷路器合閘送電，同時儀表門上紅色合閘指示燈亮，綠色分閘指示燈滅，查看其它相關信號，一切正常，送電成功。（操作分、合轉換開關時，把操作手柄順時針旋轉至麵板指示合位置，鬆開手後操作手柄應自動複位至預合位置）。

　　7.如斷路器合閘後自動分閘或運行中自動分閘，則需判斷何種故障並排除後才可按以上程序重新送電。（當線路故障斷路器分閘後，會發聲光報警，即麵板紅色故障指示燈亮，同時信號屏故障鳴響。此時觀察綜合繼保，如保護跳閘燈亮，則故障為線路過流，在故障檢修時可按信號屏複歸按鈕取消鳴響，在檢修完畢後，需按綜合繼保麵板複歸按鈕手動複位綜合繼保）。

　　三、主電源櫃停電操作的五個步驟

　　1.觀察所有櫃相關信號，確認所有出線櫃斷路器均處於分閘位置。

　　2.分轉換開關使斷路器分閘停電，同時儀表門上紅色合閘指示燈滅，綠色分閘指示燈亮，查看其它相關信號，一切正常，停電成功。（操作合、分轉換開關時，把操作手柄逆時針旋轉至麵板指示分位置，鬆開手後操作手柄應自動複位至預分位置。）

　　3.將斷路器手車搖柄插入搖柄插口並用力壓下，逆時針轉動搖柄，約20圈，在搖柄明顯受阻並伴有“哢嗒”聲時取下搖柄，此時手車處於試驗位置，航空插鎖定解除，打開手車室門，手動脫離航空插。（手車主回路斷開）

　　4.觀察帶電顯示器，確認不帶電方可繼續操作。（進線櫃下門有電磁鎖強製閉鎖，隻有在進線端不帶電時方可解鎖，但在進線端帶電時也可用鑰匙緊急解鎖。進線斷路器分閘並不代表進線櫃不帶電，如外電源沒停，此時電纜室是帶高壓電的，強行進入有生命危險。）

　　5.打開下門，驗電（必需驗電），放電（必需放電），掛接地線（必需掛接地線），維修人員可進入維護、檢修。

　　四、備用電源櫃操作程序與主電源櫃同理

　　1.因相關內容前麵已做了介紹，就是送電操作的七個步驟和停電操作的五個步驟，我們就不再贅述。

　　五、計量櫃操作的三步驟

　　1.計量手車為動靜觸頭直接連接，不具有分斷能力及滅弧能力，絕對不能帶負荷搖進搖出計量手車。

　　2. 計量手車和進線開關櫃斷路器具有電氣及機械連鎖，在主電源（備用電源）斷路器分閘後才能操作搖進或搖出計量手車，不可強行操作，以免損壞聯鎖裝置。當帶負荷強行搖出計量手車時主電源（備用電源）斷路器則自動分閘，以免造成人身傷亡。

　　3. 搖進搖出計量手車的方法同斷路器手車。

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　　六、PT櫃操作的三個步驟

　　1. 首先搖進PT手車。

　　2. 觀察帶電顯示器，如顯示器燈亮，則10KV高壓已送至本櫃，檢查電壓表是否顯示正常。

　　3. 搖進搖出PT手車的方法同斷路器手車。

　　七、出線櫃送電操作的七個步驟

　　1.關閉所有櫃門及後封板，並鎖好。（接地開關處於合位時方可關櫃下門）

　　2. 將接地開關操作手柄插入中門右下側六角孔內，逆時針旋轉，使接地開關處於分閘位置，取出操作手柄，操作孔處聯鎖板自動彈回，遮住操作孔，櫃下門閉鎖。

　　3. 推上轉運小車並使其定位，把斷路器手車推入櫃內並使其在試驗位置定位， (推斷路器時需把斷路器兩推拉把手往中間壓,同時用力往前推(往櫃內推), 斷路器到達試驗位置後,放開推拉把手,把手應自動複位。)手動插上航空插，關上手車室門並鎖好。

　　4. 觀察上櫃門各儀表、號指示是否正常。（正常時綜合繼保電源燈亮，斷路器分閘指示燈和儲能指示燈亮，接地分閘指示燈亮，如所有指示燈均不亮，則打開上櫃門，確認各母線電源開關是否合上，如已合上各指示燈仍不亮，則需檢修控製回路。）

　　5. 將斷路器手車搖柄插入搖柄插口並用力壓下，順時針轉動搖柄，約20圈，在搖柄明顯受阻並伴有“哢嗒”聲時取下搖柄，此時手車處於工作位置，航空插被鎖定，斷路器手車主回路接通，查看相關信號。

　　6. 操作儀表門上合、分轉換開關使斷路器合閘送電，同時儀表門上紅色合閘指示燈亮，綠色分閘指示燈滅，查看帶電顯示及其它相關信號，一切正常，送電成功。（操作合、分轉換開關時，把操作手柄順時針旋轉至麵板指示合位置，鬆開手後操作手柄應自動複位至預合位置。） 如不能正常合閘時，檢查變壓器門是否關閉。

　　7. 如斷路器合閘後自動分閘或運行中自動分閘，則需判斷何種故障並排除後才可按以上程序重新送電。（當線路故障斷路器分閘後，會發聲光報警，同時故障音響鳴響。此時觀察綜合繼保，如保護跳閘燈亮，則故障為線路過流，在檢修完畢後，需按綜合繼保麵板複歸按鈕手動複位綜合繼保。）

　　八、出線櫃停電操作的六個步驟

　　1. 操作儀表門上合、分轉換開關使斷路器分閘停電，同時儀表門上紅色合閘指示燈滅，綠色分閘指示燈亮，查看其它相關信號，一切正常，停電成功。（操作合、分轉換開關時，把操作手柄逆時針旋轉至麵板指示分位置，鬆開手後操作手柄應自動複位至預分位置。）

　　2. 將斷路器手車搖柄插入搖柄插口並用力壓下，逆時針轉動搖柄，約20圈，在搖柄明顯受阻並伴有“哢嗒”聲時取下搖柄，此時手車處於試驗位置，航空插鎖定解除，打開手車室門，手動脫離航空插。（手車主回路斷開）

　　3. 推上轉運小車並使其鎖定，拉出斷路器手車至轉運小車，移開轉運小車。(拉斷路器時需把斷路器兩推拉把手往中間壓,同時用力往後拉(往櫃外拉),斷路器拉到轉運小車並到位後,放開推拉把手,把手應自動複位) 。

　　4. 觀察帶電顯示器，確認不帶電方可繼續操作。

　　5. 將接地開關操作手柄插入中門右下側六角孔內，順時針旋轉，使接地開關處於合閘位置，確認接地開關已處於合閘後，打開櫃下門，維修人員可進入維護、檢修。

　　6. 接地開關和斷路器及櫃門均有聯鎖，隻有在斷路器處於試驗位置或抽出櫃外才可以合分接地開關，也隻有在接地開關分閘後才可把斷路器由試驗位置搖至工作位置，不可強行操作。接地開關與櫃下門聯鎖可緊急解鎖，隻有在確認必要時才可緊急解鎖，否則有觸電危險。

　　九、電氣與機械連鎖的相關內容

　　1.主電源與備用電源

　　主電源（備用電源）斷路器設有電氣與機械連鎖，兩斷路器不能同時合閘，當主電源斷路器在工作位置時，備用電源隻能在實驗位置且不能合閘。反之同理。

　　2. 主電源（備用電源）斷路器與計量手車

　　隻有計量手車在工作位置是，主電源（備用電源）斷路器才能合閘，斷路器合閘以後，不允許帶負荷搖出計量手車，當誤操作預搖計量手車，斷路器會立刻跳閘，且信號屏報警。

　　3. 出線櫃與變壓器

　　出線櫃與變壓器設有電氣連鎖，當變壓器門在全部關閉的情況下，出線櫃才能夠合閘，如有其中一門未關，或全部未關，則出線櫃不能合閘。

　　4. 出線櫃斷路器與接地開關

　　當出線櫃處於合閘位置時，因與接地開關設有機械連鎖，故接地刀不能合上，隻有在斷路器處於分閘狀態下，且處在試驗位置時，接地開關才能合上。

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